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  • Actionneurs électriques

    ACTIONNEUR MULTITOUR

    MULTITENSION 12 VDC/VAC, ou 24 à 240 VDC/VAC 50/60Hz. MOTEUR BRUSHLESS, OPTIONS TELLES QUE DPS, BSR ET INTERFACE. COUPLE DE 2 NM À 45 NM.

    ACTIONNEUR 1/4 DE TOUR

    MULTITENSION 12 VDC/VAC ou 24 à 240 VDC/VAC 50/60Hz. MOTEUR DE BROSSES. OPTIONS TELLES QUE DPS, BSR ET INTERFACE. COUPLE DE 20 NM À 300 NM.

    ACTIONNEUR 1/4 DE TOUR

    VOLTAJE (100-240 VDC/VAC 50/60Hz). MOTOR BRUSHLESS. 4 MICROINTERRUPTORES STDP. PAR MÁXIMO DE 10NM.

    ACTIONNEUR 1/4 DE TOUR. ALLUMÉ ÉTEINT.

    TENSION VL (24 VDC / VAC) ET H (85-240 VDC / VAC). COUPLE DE 10NM.

    ACTIONNEUR 1/4 DE TOUR. ALLUMÉ ÉTEINT.

    TENSION 12 VDC/VAC – 24 VDC/VAC – 48 VDC/VAC – 110 VDC/VAC et 240 VAC. COUPLE DE 20 NM À 85 NM.

  • Options
  • Actionneurs pneumatiques

    UNE SÉRIE

    L'ACTIONNEUR PNEUMATIQUE DE LA SÉRIE A A UN CORPS ANODISÉ DUR ET UN COUVERCLE EN ÉPOXY POLYESTER.

    AE / Anodisé dur

    L'actionneur pneumatique AE série A a un corps en anodisé dur et un couvercle en époxy polyester. Les spécifications techniques sont détaillées ci-dessous.

    TTF / Téflonné

    L'actionneur pneumatique série A TTF a un corps en anodisé dur et un couvercle en époxy polyester. Les spécifications techniques sont détaillées ci-dessous.

    NN / Nickel chimique

    L'actionneur pneumatique de la série A NN a un corps en nickel chimique et un capuchon en nickel chimique. Les spécifications techniques sont détaillées ci-dessous.

    I / Inox

    L'actionneur pneumatique I de la série A est doté d'un corps en acier inoxydable forgé et d'un embout en acier inoxydable forgé. Les spécifications techniques sont détaillées ci-dessous.

    SÉRIE C

    L'ACTIONNEUR PNEUMATIQUE CN DE LA SÉRIE C A UN CORPS ANODISÉ DUR ET UN COUVERCLE EN ÉPOXY POLYESTER.

    CN / dur anodisé

    L'actionneur pneumatique de la série C CN a un corps en anodisé dur et un couvercle en époxy polyester. Les spécifications techniques sont détaillées ci-dessous.

  • Accessoires pneumatiques

    ACCESSOIRES PNEUMATIQUES

    ÉLECTROVANNES

    5470 EEXIA ATEX EEXM ATEX EXIA EEXDIICT6 STANDARD 3/2V STANDARD 5/2V JJ08

    RÉDUCTEURS AMOVIBLES

    RMD050 RMD102 RMD140 RMD165 RMD254

    POSITIONNEURS

    YT-1000R YT-1050R YT-3300R YT-3350R YT-3400R YT-3450R

    FILTRE REGULATEUR D'AIR

    YT-200 YT-205

    BOOSTER

    YT-300

    CHERCHER

    YT-400 YT-405

  • Boîtes de signalisation

    BOÎTES DE SIGNALISATION DES FINS DE COURSE

    CFC

    SÉRIE CB

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CB a un corps en polypropylène + fibre de verre grise 15% avec un choix de finition bleue ou orange.

    SÉRIE CA « AVEUGLE »

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CA a un corps en aluminium.

    SÉRIE CA «MIRILLA»

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CA a un corps en aluminium.

    SÉRIE CA « DME »

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CA a un corps en aluminium.

    SÉRIE CP « STANDARD »

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CB a un corps en polypropylène + fibre de verre grise 15% avec un choix de finition bleue ou orange.

    SÉRIE CP « DME »

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CP "dôme" a un corps en Makrolon gris + Makrolon transparent sur le couvercle.

    BOÎTES DE SIGNALISATION FINS DE COURSE ATEX

    ATEX

    SÉRIE CA

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CA a un corps en aluminium.

    SÉRIE CP « AVEUGLE »

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CP a un corps en LatiOhm.

    SÉRIE CP «MIRILLA»

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CP a un corps en LatiOhm.

    SK - SQ

    Le boîtier fin de course sert à indiquer la position de la vanne, ouverte ou fermée. Le YT-870 a un corps en aluminium.

  • Réducteurs manuels
  • Accouplements

Boîtiers de signalisation de fin de course

atex

SÉRIE CA

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CA
Il a le corps en aluminium.

Catalogue

SÉRIE CP « AVEUGLE »

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CP
Il a le corps en LatiOhm.

Catalogue

SÉRIE CP «MIRILLA»

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. La série CP
Il a le corps fait de LatiOhm.

Catalogue

SK - SQ

Le boîtier de fin de course est utilisé pour indiquer le
position de la vanne, ouverte ou fermée. YT-870
Il a le corps en aluminium.

Catalogue

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